Nitning er meget udbredt i byggeri, kedelfremstilling, jernbanebroer og metalkonstruktioner.
De vigtigste egenskaber ved nitning er: enkel proces, pålidelig forbindelse, vibrationsmodstand og slagfasthed.Sammenlignet med svejsning er dens ulemper: omfangsrig struktur, svækkede nittehuller, 15% til 20% af tværsnitsstyrken af de tilsluttede dele, høj arbejdsintensitet, høj støj og lav produktionseffektivitet.Derfor er nitning ikke så økonomisk og tæt som svejsning.
Sammenlignet med boltede forbindelser er nitning mere økonomisk og let, hvilket gørden er velegnet til automatiseret installation.Men nitning er ikke egnet til materialer, der er for tykke, og tykkere materialer gør nitning vanskeligere.Generelt er nitning ikke egnet til at modstå spændinger, fordi dens trækstyrke er meget lavere end dens forskydningsstyrke.
På grund af udviklingen af svejsning og højstyrke boltforbindelser er anvendelsen af nitning gradvist faldet.Det bruges kun i metalkonstruktioner, der modstår alvorlige stød- eller vibrationsbelastninger, eller i situationer, hvor svejseteknologien er begrænset, såsom kranrammer, jernbanebroer, skibsbygning, tunge maskiner osv., men nitning er stadig den vigtigste metode inden for luftfart og rumfartsfly.
Derudover anvendes sommetider nitteforbindelser itilslutning af ikke-metalliske komponenter(såsom forbindelsen mellem friktionspladen i bremseskoen og bremseskoen eller bremseremmen)
Indlægstid: 13. nov. 2023